Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούν διάφορες φήμες και ακούγονται διάφορες ενδιαφέρουσες γνώμες από υψηλόβαθμα στελέχη εταιριών για νέα off-road μοντέλα. Μοντέλα στο στιλ και το ύφος της δημοφιλέστατης Mercedes-Benz G-Class για τις πιο premium μάρκες και στο στιλ και το ύφος των επίσης δημοφιλών Ford Bronco και Jeep Wrangler για τις πιο… mainstream. Χωρίς να συμμετέχει σε αυτόν τον χορό εντυπώσεων όμως, η πρώτη εταιρία που παρουσιάζει κάτι σχετικό είναι η Hyundai με το εξαιρετικά ενδιαφέρον Boulder concept. Ένα πρωτότυπο το οποίο δημιουργήθηκε από το studio που διατηρεί η κορεατική μάρκα στη νότιο Καλιφόρνια των Η.Π.Α. ως ένα είδος… τετρακίνητης ερωτικής εξομολόγησης σε αυτή την φιλοσοφία και αυτόν τον τρόπο ζωή!
Το Hyundai Boulder βασίζεται σε μία νέα αρχιτεκτονική η οποία θα χρησιμοποιηθεί για ένα ολοκαίνουριο pickup που προγραμματίζεται να λανσαριστεί πριν το τέλος της δεκαετίας αλλά και άλλα παρόμοια οχήματα. Κρίνοντας από το πρωτότυπο που έκανε πρεμιέρα σήμερα, προφανώς μιλάμε για οχήματα με έντονα off-road προσανατολισμό αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Σε κάθε περίπτωση, το Boulder concept υιοθετεί το τετράγωνο design που τα προαναφερθέντα μοντέλα που ήδη κυκλοφορούν έχουν αποδείξει ότι ο κόσμος λατρεύει για κάποιον λόγο αλλά αναμιγνύει αρκετά στοιχεία της τρέχουσας και της μελλοντικής σχεδιαστικής ταυτότητας της εταιρίας. Πιο σημαντικά δεδομένου του χαρακτήρα του αυτοκινήτου, το design εξασφαλίζει εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης, διαφυγής και ράμπας ενώ κάτι παραπάνω από αξιοπρεπής είναι και η απόσταση από το έδαφος με ότι συνεπάγεται αυτό για τις εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου.
Το εσωτερικό ακολουθεί μία έντονα… ρετροφουτουτιστική κατεύθυνση ενώ πολύ ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι οι σχεδιαστές της κορεατικής μάρκας επέλεξαν να μην παίξουν το παιχνίδι των πολλαπλών, τεράστιων οθονών. Αντιθέτως, η συντριπτική πλειοψηφία των πληροφοριών προβάλλεται μέσω του head-up display στην βάση του παρμπρίζ ενώ τέσσερεις τετράγωνες, μικρές οθόνες με φυσικά χειριστήρια αναλαμβάνουν τα υπόλοιπα. Είναι ξεκάθαρο ότι στόχος της Hyundai κατά την δημιουργία της καμπίνας ήταν να εξασφαλίσει την πρακτικότητα, την εργονομία και την ευχρηστία που οφείλει να έχει και να προσφέρει ένα off-road όχημα και αν με ρωτάς, η λύση στην οποία κατέληξε με βρίσκει πολύ σύμφωνο.
Δυστυχώς δεν έχουμε απολύτως καμία πληροφορία αναφορικά με τα μηχανικά του Hyundai Boulder και αυτό είναι λογικό καθώς το πρωτότυπο δεν προορίζεται για την παραγωγή – τουλάχιστον όχι σε αυτή τη μορφή. Περιμένουμε πάντως η προηγμένη αρχιτεκτονική που χρησιμοποιεί να είναι σε θέση να φιλοξενήσει πληθώρα διαφορετικών κινητήριων συνόλων συμπεριλαμβανομένης κάποιας αμιγώς ηλεκτρικής επιλογής, κάποιας υβριδικής και γιατί όχι, κάποιας θερμικής. Περιμένουμε επίσης να μάθουμε αν η Hyundai σκοπεύει να κυκλοφορήσει τα επερχόμενα μοντέλα που προετοιμάζει πάνω σε αυτή την πλατφόρμα και σε άλλες αγορές, πέραν της αμερικανικής.
